Immagina una città dove le auto fanno un passo indietro e le biciclette diventano protagoniste dello spazio urbano: stiamo parlando di Utrecht, nei Paesi Bassi. Proprio qui, infatti, è nato uno dei progetti di mobilità sostenibile più grandi d’Europa: una rete ciclabile che guarda al futuro unendo sostenibilità, sicurezza e design urbano.
Il cuore pulsante è la nuova viabilità di Smakkelaarsveld, un ex crocevia del traffico motorizzato oggi completamente riconvertito. Progettata per essere attraversata esclusivamente in bicicletta, la strada è un modello di riferimento per tutte le città che vogliono cambiare la mobilità urbana in modo ecologico e inclusivo.
Dalle auto alle biciclette: la rivoluzione di Smakkelaarsveld a Utrecht
Per oltre dieci anni Smakkelaarsveld è stato un enorme cantiere nel cuore di Utrecht. Questa parte della città, che in passato era trafficata e rumorosa, oggi si è trasformata in un esempio di mobilità sostenibile. E se una volta era pensata per le auto e poi per i mezzi pubblici, oggi è diventata una corsia privilegiata per ciclisti e pedoni, circondata da spazi verdi, viali alberati e nuovi parchi urbani, che accompagnano la nascita di quartieri a basso impatto ambientale.
Che cosa porta questa trasformazione?
- Le piste ciclabili sono larghe, bidirezionali e fisicamente separate dal traffico.
- La segnaletica è pensata solo per chi si muove su due ruote, con semafori e cartelli dedicati.
- La rete ciclabile collega non solo la città, ma anche le aree extraurbane: esiste ad esempio una ciclovia di ben 75 km che porta fino ad Amsterdam.
Utrecht oggi è un posto dove le biciclette non sono solo mezzi di trasporto, ma protagoniste del paesaggio cittadino.
Dove lascio la bici?
Utrecht ha scelto di promuovere una mobilità davvero sostenibile investendo in servizi efficienti e infrastrutture sicure, al fine di raggiungere un equilibrio ideale tra libertà di movimento e rispetto per l’ambiente.
Emblematica è la realizzazione di una grande struttura architettonica progettata appositamente per i ciclisti: 12.500 posti bici custoditi, in uno spazio ordinato, sicuro e facilmente accessibile, che risolve uno dei problemi più comuni per chi si muove su due ruote — dove parcheggiare la bici senza il timore che sparisca pezzo dopo pezzo.
A questo si aggiunge la creazione di zone completamente car-free: ad esempio, il tratto di strada più vicino alla stazione è oggi chiuso al traffico automobilistico e accessibile esclusivamente a piedi, in bicicletta o con il tram.
Utrecht a colori: la ciclabile arcobaleno più lunga del mondo
Nel cuore dello Science Park si snoda la pista ciclabile arcobaleno più lunga del mondo: ben 570 metri di colore e significato, un messaggio forte e chiaro a sostegno della comunità LGBTQ+. Un’iniziativa nata dalla sensibilità di Elias van Mourik, uno studente di 22 anni, che ha voluto trasformare un semplice tracciato in un simbolo di accoglienza e inclusione: a Utrecht, tutte e tutti sono i benvenuti.
La pista, realizzata su un percorso già esistente, è stata completamente ridipinta con i colori dell’arcobaleno da aziende specializzate e oggi rappresenta un vero e proprio biglietto da visita per l’intero campus universitario. Un segno visibile, allegro e potente, pensato per celebrare la diversità e fare da motore a eventi e iniziative in favore dei diritti LGBTQ+.
La rivoluzione urbana che fa scuola
Utrecht non è solo una città bike-friendly. È un esempio concreto di come si possa ripensare lo spazio urbano mettendo al centro le persone, la natura e l’inclusione. Se cercate ispirazione per una mobilità più sicura, più verde e più umana, Utrecht è la meta perfetta da visitare, studiare e – perché no – copiare.
